9A) Postup řidiče při zastavení vozem KT8D5 („Kačena“) a Vario LF2 na úsekovém děliči.

KT8D5 – vypínáme vůz, vypneme všechny podvozky a přes tlačítko myčka zadáme jízdu a to by nás mělo posunout mimo dělič. Jakmile budeme mimo dělič vše vrátit do původního stavu (zapnout podvozky), přestartovat pro jistotu.

Vario LF2 – Jízdní řadič a přepínač směru (revers) dáme do 0, vypneme řízení, vypneme podvozky (vypínače motorových skupin za řidičem na pomocném panelu), zapneme řízení a přes tlačítko mycí stroj zadáme jízdu a posuneme se mimo dělič. Jakmile se posuneme mimo dělič vrátíme vše zpátky, tzn.: vypneme řízení, zapneme podvozky a nastartujeme, revers vpřed a jízdní řadič do polohy zaparkováno.

9B) Možnost užití tlačítka mycí stroj u vybraných tramvajových vozů.

1 – Pouze pro mytí tramvaje (průjezd mycím strojem) – vozy Astra, Trio

2 – Pro elektrické odbrzdění pro účel sunutí u ostatních vozidel za předpokladu vypnutí motorových skupin.

3 – Posunutí z děliče

4 – U většiny slouží také pro krátkou jízdu s poruchou nabíjení, ventilace nebo vadného statického měniče (SMTK) na nejbližší odstavnou kolej.